随着二胎政策的放开，消费者购车越来越理性，7座MPV车型越来越被消费者接受。一辆大空房、七座、乘坐舒适的MPV车型，不仅可以日常在城市出行，还能满足全家人的需求，是两全其美的最佳选择。今天我们选择了四款比较受欢迎的MPV车型，它们的市场价格只有6万多元，在空和配置方面都有不错的表现。让我们一起来看看。

　　我们海选的四款车型分别是长安欧尚、风光370）、宝骏730）、魔速H3F，都是关注度高的入门级MPV车型。接下来我们将从车辆外观、内饰、配置等方面进行全面介绍。

　　欧尚是长安商业推出的首款MPV车型，外观帅气，内饰和配置都不错，上市之初就给我们留下了深刻的印象。用我的同事张礼祥以前的测试文章的标题来概括它是非常恰当的——我只能说这是值得的。

　　欧尚的车身尺寸为4465×1725×1700mm，轴距为2680 mm，在本次海选的四款车型中，它的车身尺寸最小，看起来更加紧凑。

　　欧尚的内饰设计也是整车的亮点之一。仪表盘和中控大屏采用了同级少有的穿透性设计，营造出了不错的档次感，同时延伸了车内的横向视觉感受。

　　配置方面，欧尚的安全配置是本次海选四款车型中最为突出的，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等功能是其仅有的。不得不说，欧尚在推出之初就在配置方面给了我们很大的惊喜，性价比不错。

　　身高177cm的体验者坐在前座调整好坐姿后，头部空被打孔；第二排头空和腿空之间有四个手指，可以从几乎没有出拳到四个手指不等。当体验者来到第三排时，他的头空之间几乎没有空间。为了第二排和第三排有足够的空间，向前滑动第二排座椅后，第三排乘客的两腿之间空有四个手指。欧尚的第二排座椅可以前后滑动，靠背可以调节，所以长时间乘坐的舒适性不错，整个乘坐空的表现还是相当令人满意的。

　　后备箱空房间，欧尚的后备箱正常状态下深度为410mm，第三排座椅放倒后深度为1160mm，第二、三排座椅放倒后最大深度为2000mm。而且第二排和第三排座椅放下后，后备箱的地板可以形成一个完整的平面，所以后备箱空之间的利用率还是比较高的。

　　欧尚所有车型均搭载DAM15B车型的1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力，峰值扭矩148牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱。这款1.5L发动机在中低速行驶时动力输出比较平稳，变速箱换挡行程适中，驾驶感依然不错。

　　看欧尚的配置单，可以发现这款顶配手动豪华型的配置确实比同级车型高。与配置略低的精英车型相比，它拥有副驾驶安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、前雷达、导航和后视镜加热等更多功能。不过价格比精英车型贵了5000元，但相比这些配置，豪华车型无疑更值钱。

　　风光）370在去年的武汉）车展上首次亮相。作为风光360）的升级版，在配置上有一定程度的升级，尤其是2+2+3和2+3+2的座椅布局，满足了不同消费者的需求。

　　与风光360相比，风光370外观变化不大，前格栅上的“370”标识是其身份的象征。整个外观的造型圆润饱满，给人一种魅力十足的感觉。

　　冯光370的车身尺寸为4565×1725×1810毫米，轴距为2725毫米。它的身高是四款车型中最高的。

　　与冯光360相比，冯光370的内饰变化不大。依然采用T型布局，左右对称的设计符合大多数人的审美。整体风格以居家为主。

　　身高178cm的体验者坐在前排座椅上调整坐姿后，头部空被击打两次。第二排座椅的头部空之间有一个以上的冲头，腿部空之间有两个以上的冲头；第三排头间空拳半，腿间空三指。总的来说，风光370的乘坐空还是令人满意的。

　　在后备箱空舱中，冯光370的第二排和第三排座椅也可以调平，空舱之间的利用率更好。其正常状态下深度为430毫米，座椅放下后最大深度为1650毫米。

　　冯光370有1.3T柴油发动机和1.5L汽油发动机，其中1.3T柴油发动机最大功率78马力，峰值扭矩192牛米。1.5L汽油发动机最大功率116马力，峰值扭矩148牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。

　　作为升级版车型，风光370的外观风格还是不错的。我们这次推荐的精英出行车型采用了2+3+2的座椅布局，在后备箱空之间的变化上更有优势。作为中档车型，配备了ABS+EBD、前排双气囊、多功能方向盘和后排倒车雷达等。，而且配置标准已经达到了同级别车型的主流水平。

　　在国内入门级MPV市场，宝骏730是标杆产品，其销量早已在国内MPV市场名列前茅。它给我最大的印象是中庸，但这是可以理解的。这种老少皆宜的做法确实是最安全的。

　　宝骏730的车身尺寸分别为4685×1785×1715mm，轴距为2750mm。在四款车型中，它的车身尺寸从中到大。

　　其内饰采用了该类车型常用的上深下浅的搭配，具有很强的居家风格。中控台是常用的物理按键，比较好用。

　　配置方面，宝骏730配备了ABS+EBD、前排双气囊、座椅高度可调等功能。与其他四款车型相比，其配置更为一般。

　　宝骏730的座椅采用2+2+3的布局，第二排座椅配有扶手，第三排座椅中间位置配有头枕，表现不错。在实际体验过程中，身高180cm的体验者坐在前排时，他的头空有四个手指；第二排头空和腿空之间有一拳，可以从三指到一拳+四指不等；第三排座椅的腿空可以从几乎不打眼到一拳以上不等，骑行时的表现空可圈可点。

　　在后备箱空舱中，宝骏730的后备箱高度为1160mm，是四款车型中最高的，也让它可以容纳更多的物品。

　　与最近推出的1.5T车型相比，宝骏730有1.5L、1.5T和1.8L三种不同的动力选择，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，最大扭矩为147牛米。1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩230牛米。1.8L发动机最大功率137马力，最大扭矩186牛米。其中，1.5L和1.8L车型匹配5速手动变速箱，1.5T车型为6速手动变速箱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　之所以推荐这款超值车型，是因为这款超值车型的性价比在综合配置和价格方面都不错。作为宝骏730的全新入门级车型，增值配置比较简单，但在安全配置方面却毫不含糊，比如前排双气囊、ABS+EBD等，在整个系统中依然是标配。与配置更好的标配车型相比，价格差了4000元，只减少了铝合金轮圈、后视镜电动调节、前排侧气囊AG体育综合、扬声器数量。与物有所值模式相比，性价比更高。

　　魔速H3F是BAIC魔速推出的国产MPV车型。与之前的神速H3相比，它最大的特点是驾驶模式由前后驱动改为前后驱动，配置更加丰富。它的外观借鉴了Magic Speed S6的很多设计风格，层次感更强，给人一种简约大气的印象。

　　Magic H3F的车身尺寸为4720×1790×1800mm，轴距为2800 mm，与其他三款车型相比，在长度、宽度、轴距方面都有优势。

　　Magic speed H3F在内饰方面也延续了Magic Speed H3的风格，中控面板也采用了双色搭配，在一些细节处加入了银色饰板，使得内饰看起来比较活泼。

　　配置方面，幻速H3F在电动天窗、多功能方向盘、前雷达、中控彩色大屏、日间行车灯等四款车型中仅次于欧尚。

　　身高172cm的体验者坐在前排座椅上调整坐姿后，头部空被击打两次。第二排的头空同时有两拳，腿空可以从一拳+四指到近三拳不等。在第三排，头部空和腿部空之间有一个冲头，可以从无冲头到无冲头。魔速H3F在体型上的优势体现在乘坐空房间。

　　在后备箱空舱中，幻速H3F的后备箱最大深度为2020毫米，但其第二排和第三排座椅不如欧尚和风光370平整，因此空舱之间的利用率不如以上两款车型。

　　魔速H3F搭载1.5L发动机，最大功率114马力，最大扭矩150牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。悬架结构方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五杆螺旋弹簧。

　　手动豪华型是全系中档车型，相比顶装尊贵型缺少全景天窗、无钥匙进入、一键启动，差价3000元。相比低配舒适版车型，副驾驶安全气囊、电动天窗、车顶行李架、前雷达、座椅高度调节、前排中央扶手、后雨刮器、扬声器更多，价格相差6000元。综合价格和配置，这款豪华车型可以在这两个方面达到更好的平衡。

　　本次海选的四款车型都属于入门级MPV，都采用了常见的7座设计，但布局略有不同。我们这次推荐的车型都搭载了1.5L+5MT的组合，这也是目前入门级MPV车型常见的动力匹配。

　　四款车型中，欧尚是第一款推荐给你的AG体育。它的外观和内饰设计都比较动感，配置也是最丰富的。配备电动天窗、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。可以说是相当亲切了。此外，后备箱座椅放下后可以形成一个平面，空之间的利用率更高。但受限于车身尺寸，其在骑行空方面的表现只能说是足够，与其他三款车型相比可以算是劣势。

　　其次，魔速H3F推荐给你。配置仅次于欧尚，车身尺寸是四款车型中最大的，也为其带来了不错的乘坐空空间。近年来，BAIC幻速在产品布局上采用了多车策略，丰富了产品线，满足了更多不同消费者的需求。

　　这两款车型，冯光370和宝骏730，上市时间都比较长，而且都恰好是简约中规中矩。它们在配置或设计上可能并不抢眼，但中规中矩的风格更符合大多数消费者的审美。冯光370的优势在于座椅和后备箱空的组合更加多样化，而宝骏730的用户基础和口碑更高。

　　总的来说，这四款车型在设计上风格不同，在配置上也有些差异，这与它们的定位和产品需求有关。但它们的共同点是价格只有6万多元，在配置或者空方面都有不错的表现，可以满足的出行需求。如果您正在寻找入门级MPV车型，您可能希望考虑以上四种车型。